特斯拉計畫在9月22日（太平洋時間13:30/北京時間9月23日4:30）年度股東大會後舉辦電池日。動力電池的發展無論從成本上還是性能上，都直接影響著新能源汽車行業的發展。特斯拉目前在電池方面主要與日本松下公司進行合作（圓柱型18650及21700電池），並相繼與LG 化學及甯德時代達成採購協議，通過與上游供應商合作的方式保持其在電池領域具備核心競爭優勢。但與此同時，特斯拉從2016年開始與Jeff Dahn團隊開啟合作，自2019年以來特斯拉又收購Maxwell和Hibar公司，在材料、工藝、設備等各個方面期望完成電池的自產。目前特斯拉已經公佈其電池自產計畫Roadrunner，有望引領整個動力電池行業發展，並向電網儲能領域進行延伸。在特斯拉電池日之前，我們結合動力電池行業目前的技術發展趨勢，以及特斯拉過去一段時間的技術佈局，客觀梳理相關技術，希望給予投資者參考。
