疫情拖累，恒指下试二万七
港股大市展望
- 疫情拖累，恒指下试二万七。春节长假期间，新型冠状病毒疫情拖累环球股市。世界卫生组织于周日的报告中指 “中国面对的疫情风险非常高，而在区域与全球的风险水平属高”，并指上周四至上周六的报告中称疫情风险属 “中等”的说法不正确。港股今日复市料急跌，美国预托证券（ADR）预示恒指今日将低开近900点或逾3%。今日市场关注美国联储局议息结果，市场估计利率不变，并留意主席鲍威尔会否讨论疫情对经济的潜在影响。图表上，恒指去年8月以来之上升轨及12月中的上升裂口均位于26,600附近，若跌穿将意味升势告终、进一步转弱。板块方面，最受疫情打击的旅游、交通、博彩、餐饮、零售等仍应避开，未宜抄底。
每日一股：香港电讯(6823 HK)
- 基本因素：新型冠状病毒疫情恐怕有损内地及香港经济，资金或流向防守力强的行业避险。香港电讯主要从事电讯服务(固网、宽频互联网、国际电讯等)及流动通讯业务，分别贡献公司盈利大约三份二及三份一。电讯业务收入平稳增长，其中宽频网络收益已连续11年增长。公司亦积极发展智能家居服务及智能商业方案，以开拓新收入来源。香港电讯自2001年上市以来，每年的经调整资金流（大概相当于派息金额）都有增长，年均复合增长12%。管理层表示今年不会对5G作大规模投资。换言之，应没有减派息的压力。2019年度预测股息率达6厘。
- 技术分析：MACD线未跌穿讯号线，反映走势较大盘强。股价正营造利好形态 “头肩底” 之右肩，可待回落至右肩底约11.4元吸纳，若升穿颈线11.9元，量度目标约12.9元。
- 买入：11.4元 目标：12.9元 止损：10.5元
经济及行业速评
- 重卡行业市占率或因疫情改变，潍柴料受惠。新型冠状病毒疫情令武汉及湖北省多个市县之公共交通停运，对生产设施主要于武汉的东风集团(489 HK)之生产及交付可能造成阻碍。东风是内地重型卡车之主要生产商之一，若其产量因疫情而减少，其他主要生产商之市占率料提升，包括一汽、中国重汽集团及陕汽，其中一汽是潍柴动力(2338 HK / 000338 CH)之最大客户，而陕汽是潍柴之子公司，潍柴料因而受惠。
